Türkiye genelinde elektrikli araç kullanımı ve şarj altyapısı hızlı bir büyüme ivmesi yakaladı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu verilerine göre Mart iki bin yirmi altı itibarıyla ülkedeki elektrikli araç sayısı dört yüz on bir bin yedi yüz doksan altı seviyesine yükseldi. Bu gelişmeye paralel olarak şarj soketi sayısı da artış göstererek kırk bir bin dokuz yüz otuz sekiz rakamına ulaştı.
Şarj ağının teknik kapasitesi incelendiğinde yirmi üç bin dokuz yüz adet alternatif akımlı şarj noktası ile on sekiz binden fazla doğru akımlı hızlı şarj istasyonunun hizmet verdiği görülüyor. Yılın ilk aylarından itibaren istikrarlı bir şekilde artan bu rakamlar, elektrikli araçların kullanım yaygınlığını artıran önemli bir altyapı gelişmesi olarak kaydedildi.
Mart ayı boyunca elektrikli araçların toplam enerji tüketimi yaklaşık altmış yedi buçuk milyon kilovatsaat seviyesinde gerçekleşti. İstasyonlarda geçirilen toplam süre üç milyon saati aşarken her bir şarj işlemi için ortalama yirmi beş tam yüzde yetmiş altı kilovatsaat enerji harcandı. Ortalama şarj süresi ise bir tam yüzde on altı saat olarak hesaplandı. Çevreci bir yaklaşımın benimsendiği bu dönemde tüketilen elektriğin yüzde elli dokuz tam yüzde otuz birinin yenilenebilir kaynaklardan sağlandığı belgelendi. YEK G sertifikalı yeşil istasyonlar üzerinden sağlanan bu enerji, batarya dolumu sırasında çevre dostu kaynakların tercih edildiğini kanıtlıyor.
Piyasadaki rekabetin artmasıyla birlikte hizmet kalitesinde de olumlu bir değişim gözleniyor. Yapılan incelemeler şarj hizmeti pazarının daha katılımcı bir yapıya doğru ilerlediğini gösteriyor. Şehir bazlı tüketim dağılımında ise İstanbul zirvedeki yerini korumaya devam ediyor. Ülke genelindeki toplam tüketimin yüzde otuz bir tam yüzde altmış ikisinin gerçekleştiği İstanbul ilini sırasıyla Ankara ve İzmir takip ediyor.