Elektrikli araç satışları küresel olarak hızla artıyor. Mayıs ayında dünya genelinde 1.6 milyon elektrikli araç satıldı ve Ocak-Mayıs döneminde toplam satış sayısı 7.2 milyona ulaştı. Bu, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %28’lik bir artış anlamına geliyor.
Bu yükselişte Çin’in rolü çok büyük. Mayıs ayında Çin’de 1 milyon elektrikli araç satıldı. Bu, aylık rekor satış rakamı ve geçen yıla göre %33’lük artış. Önceki aya göre de %10’luk bir artış kaydedildi. Çinli üreticiler, özellikle uygun fiyatlı ve teknolojik olarak gelişmiş modellerle pazar payını genişletiyorlar. BYD gibi firmalar, kompakt tasarımlı modellerini -örneğin, Dolphin Surf- Avrupa pazarında yaklaşık 25.000 dolarlık fiyat etiketiyle sunuyor. Hibrit seçenekleri de, Avrupa Birliği’nin Çinli araçlara uyguladığı ek vergilerden etkilenmiyor.
Avrupa’da da elektrikli araç satışlarında önemli bir artış var. Ocak-Mayıs döneminde kıtada 1.6 milyon elektrikli araç satıldı. %27’lik büyüme, özellikle büyük pazarlardaki teşviklerin etkili olduğunu gösteriyor. Almanya %45 artışla, Birleşik Krallık ise %32’lik artışla dikkat çekiyor. Güney Avrupa ülkeleri ise Avrupa genelinin üzerinde bir büyüme grafiği sergiliyor. İspanya %72, İtalya ise %58’lik artışla en hızlı büyüyen pazarlar arasında yer alıyor. Almanya’da ticari filolar için vergi avantajları ve amortisman kolaylıkları da satışlarda artışa neden oluyor.
Kuzey Amerika’da ise büyüme sınırlı kalıyor. İlk beş ayda 700 bin elektrikli araç satıldı. Bu, sadece %3’lük bir artış. Kanada’da teşviklerin kaldırılması satışlarda %20’lik bir düşüşe neden olurken, ABD federal vergi indirimleriyle sınırlı bir büyüme sağladı.
Kuzey Amerika dışındaki ülkelerde elektrikli araç satışları %36’lık bir yıllık artışla önemli bir yükseliş gösteriyor. Toplamda 600 bin elektrikli araç satıldı. Bu veriler, elektrikli araçların büyük pazarların ötesinde, gelişmekte olan bölgelerde de popüler olduğunu gösteriyor.
Sonuç olarak, 2025’in ilk beş ayındaki küresel elektrikli araç satış verileri şu şekilde özetlenebilir: Dünya genelinde toplam 7.2 milyon ( +%28), Çin 4.4 milyon (+%33), Avrupa 1.6 milyon (+%27), Kuzey Amerika 0.7 milyon (+%3) ve diğer ülkeler 0.6 milyon (+%36). Bu veriler, elektrikli araçların ulaşılabilirliğini artıran politikaların ve özellikle Çin’in ve Avrupa’nın teşviklerinin sektörü nasıl yönlendirdiğini gösteriyor.