Hyundai, Türkiye’de elektrikli araç üretimini başlatacak. Koreli otomotiv devi Hyundai, Türkiye’de elektrikli araç üretimi için hazırlıklara başladı. Kocaeli’nin İzmit ilçesindeki fabrikasında yüzde yüz elektrikli araç üretmeyi hedefliyor. Bu hamleyle, Türkiye’de Togg’dan sonra tamamen elektrikli otomobil üreten ilk şirket olacaklarını açıkladılar.
Şirket, halihazırda Türkiye’de üretim yapan birçok otomotiv markasının arasına katılarak, ülkenin otomotiv sektöründeki elektrikli araç yatırımlarına önemli bir katkı sağlayacak. Daha önce BYD’nin de Manisa’da bir fabrika yatırımı yaptığı biliniyor.
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, İzmit fabrikasında yeni bir üretim hattının kurulacağını ve Ağustos 2026’da elektrikli otomobil üretimini başlatmayı planladıklarını söyledi. 2024’te fabrikadaki kapasitenin tamamını kullanacaklarını ve bu yıl 190 bin adete ulaşmayı hedeflediklerini belirtti. Bu kapasite ayarının, elektrikli araç üretimine yer açmak için yapıldığını aktardı.
2025 satış hedefleri hakkında da bilgi veren Berkel, “Inster” modelinin 2025 satış hedefinin 1500 adet olduğunu açıkladı. Ayrıca, 2025’in sonunda 8.000 adet elektrikli otomobil satmayı planladıklarını ve “Ioniq 9” modelinin de Türkiye’ye geleceğini duyurdu. Elektrikli araç pazarının 150 bin adede ulaşmasını beklediklerini ifade etti.
Antalya’da tanıtımı yapılan “Inster” modelinin, kişiselleştirilebilir tasarım detaylarıyla dikkat çektiğini vurguladılar. Önümüzdeki dönemde bayilere çeşitli aksesuarların da sunulacağını belirten Hyundai, aracın 360 kilometrelik menzile sahip olduğunu, soğuk iklimlerde şarj performansını artıran batarya ısıtma sistemine ve yüksek verimli ısı pompasına sahip olduğunu duyurdu. Bu özellikler aracın genel performansını ve menzilini artırıyor. “Inster”, tek motorla 84.5 kW (115 PS) güç üretiyor ve 147 Nm maksimum tork değerine sahip. Ortalama enerji tüketimi ise 100 kilometrede 15,3 kWh.
“Inster” modelinin, McPherson ön süspansiyon ve birleştirilmiş burulma kirişli arka aksıyla sınıfının üstünde yol konforu sağladığını belirten test sonuçları, aracın otoyol performansı ve bozuk yollardaki dayanıklılığının, B segmentine yakın olduğunu gösteriyor. 3.82 metre uzunluğuna rağmen geniş iç mekanı ve Ioniq modellerindeki gibi direksiyon, dijital gösterge paneli ve vites değiştiricisi gibi detaylarıyla dikkat çekiyor.