Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılının ilk çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3 virgül 94 oranında bir küçülme yaşayarak 265 bin 398 adet seviyesine geriledi. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği tarafından paylaşılan verilere göre otomobil satışları yüzde 5 virgül 86 azalarak 210 bin 688 adet olurken hafif ticari araç satışları ise yüzde 4 virgül 23 düşüşle 54 bin 710 adette kaldı.
Vergi avantajı sunan A, B ve C segmenti araçlar toplam pazarın yüzde 85 ini oluştururken özellikle C segmenti modeller 114 bin 588 satışla en yüksek ilgiyi gördü. Kullanıcıların gövde tipi tercihlerinde SUV modeller yüzde 62 virgül 8 payla zirvedeki yerini korudu. Bu kategoriyi sırasıyla sedan ve hatchback otomobiller takip etti.
Yeni nesil ulaşım teknolojilerine geçiş sürecinde elektrikli araçların yükselişi dikkat çekti. Benzinli otomobiller pazarın yüzde 42 virgül 1 ini elinde tutarken hibrit araçlar yüzde 33 ve tam elektrikli otomobiller yüzde 18 virgül 2 pay almayı başardı. Dizel ve otogazlı araçların payı ise gerilemeye devam etti. Elektrikli otomobiller kategorisinde motor gücü 160 kilovatın altında olan ve günlük kullanımda verimli bir menzil sunan modellerin satışları yüzde 45 virgül 9 oranında artış gösterdi. Yaygınlaşan şarj istasyonu ağıyla desteklenen bu modeller pazar payını artırırken yüksek batarya kapasitesine sahip 160 kilovat üstü araçların satışlarında ise düşüş görüldü.
Motor hacmi bakımından 1400 cc altındaki araçların satışları yüzde 28 virgül 5 oranında azalırken 1400 ile 1600 cc aralığındaki otomobiller pazarın yüzde 21 ini oluşturdu. Daha yüksek hacimli motorlara sahip araçların satış payı ise oldukça düşük seviyelerde kaldı. Sürüş konforunun ve gelişmiş sürüş destek sistemlerinin bir parçası olan otomatik şanzıman tercihi toplam satışların yüzde 97 virgül 3 ünü kapsayarak baskınlığını sürdürdü. Hafif ticari araç pazarında ise van tipi araçlar en çok talep gören grup olurken kamyonet satışları ikinci sırada yer aldı.