Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu tarafından onaylanan yeni mevzuat ile birlikte 1 Temmuz tarihinden itibaren elektrikli araç şarj hizmetlerinde önemli bir dönüşüm başlıyor. Yeni dönemde şarj istasyonu işletmecileri hem yavaş şarj sağlayan AC üniteleri hem de hızlı şarj imkanı sunan DC üniteleri için tek bir fiyat tarifesi belirleyecek. Bu düzenleme sayesinde araç sahipleri karmaşık ücretlendirme modelleri yerine daha şeffaf ve öngörülebilir bir maliyet tablosuyla karşılaşacak. Serbest piyasa koşullarında şekillenecek olan bu sistemde şimdilik bir tavan fiyat uygulaması bulunmasa da piyasa dengesinin bozulması durumunda müdahale seçeneği saklı tutuluyor.
Düzenlemenin getirdiği bir diğer kritik yenilik ise ödeme yöntemlerine ilişkin oldu. 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren otoyollar ve devlet yolları üzerindeki tüm hızlı şarj noktalarında kredi kartı ile ödeme yapma zorunluluğu getirilecek. Bu sayede kullanıcıların şarj noktalarına erişimi kolaylaşırken ödeme süreçleri de hızlanacak. Ayrıca işletmecilere belirli saat dilimlerinde veya bölgelerde indirim yapma yetkisi tanınıyor. Özellikle talebin azaldığı gece saatlerinde uygulanacak esnek fiyatlandırma ile kullanıcıların yoğun saatlerden uzaklaştırılması hedefleniyor.
Türkiye Elektrikli ve Hibrit Araçlar Derneği Başkanı Berkan Bayram konuyla ilgili yaptığı açıklamada dinamik fiyatlandırmanın şebeke sağlığı açısından büyük önem taşıdığını belirtti. Bayram gece saatlerinde yapılacak şarj işlemlerinin aylık maliyetlerde yüzde altmışa varan bir tasarruf sağlayabileceğini ifade etti. Bu modelin istasyonların kullanım verimliliğini artıracağını ve yatırımların geri dönüş süresini kısaltacağını vurgulayan Bayram ödeme sistemleri konusunda da farklı bir öneri sundu. Kredi kartı zorunluluğunun işletmecilere ek yük getirebileceğine dikkat çeken Bayram araç kimliği üzerinden otomatik ödeme sağlayan dijital sistemlerin geliştirilmesinin Türkiye için küresel ölçekte yenilikçi bir adım olacağını savundu.