Areda Survey tarafından iki bin yirmi altı yılının Ocak ayında gerçekleştirilen Sosyometre araştırması, Türkiye genelinde elektrikli otomobil kullanımının ekonomik etkilerine yönelik kamuoyu algısını ortaya koydu. Araştırma sonuçlarına göre toplumun yüzde elli iki virgül beşi, bu araçların yaygınlaşmasının ülke ekonomisi üzerinde ne olumlu ne de olumsuz bir etki yaratmayacağı görüşünde birleşerek temkinli bir duruş sergiliyor. Dönüşümün ekonomiye pozitif katkı sunacağına inananların oranı yüzde otuz yedi virgül beş düzeyinde kalırken, katılımcıların yalnızca yüzde onluk bir kesimi bu sürecin olumsuz sonuçlar doğurabileceğini öngörüyor.
Cinsiyet bazlı analizlerde kadınların yüzde otuz yedi virgül sekizi ile erkeklerin yüzde otuz yedi virgül üçü elektrikli araçların ekonomiye güç katacağını düşünüyor. Buna karşın, ekonomik risk beklentisi erkeklerde belirgin bir şekilde öne çıkıyor. Erkek katılımcıların yüzde on beş virgül sekizi bu dönüşümün negatif yansımaları olabileceğini savunurken, kadınlarda bu kaygı oranı yüzde dört virgül altı seviyesinde kalıyor.
Yaş grupları arasındaki farklılıklar incelendiğinde, elli beş yaş ve üzeri grubun yüzde kırk altı virgül altı ile en iyimser kesimi oluşturduğu görülüyor. On sekiz ile otuz dört yaş arasındaki gençlerin ise batarya ömrü ve menzil gibi teknik unsurların getireceği maliyetleri daha fazla sorgulayarak bu dönüşüme daha eleştirel yaklaştığı dikkat çekiyor. Eğitim düzeyi ile olumlu beklenti arasındaki doğru orantı ise araştırmanın bir diğer önemli verisi olarak öne çıkıyor. Lisans ve lisansüstü mezunların yüzde elli virgül sekizi, şarj istasyonu ağının yaygınlaşması ve otonom sürüş teknolojilerinin gelişmesiyle birlikte bu araçların ekonomiye büyük katkı sağlayacağı görüşünü paylaşıyor. Bu oran lise mezunlarında yüzde otuz iki virgül altı, ilköğretim ve altı eğitim grubunda ise yüzde otuz beş olarak kaydedildi.
İki bin dokuz yüz seksen kişinin katılımıyla yirmi yedi ile otuz Ocak iki bin yirmi altı tarihleri arasında düzenlenen bu çalışma, kantitatif araştırma yöntemlerinden profil bazlı dijital panel tekniği kullanılarak gerçekleştirildi.