Japonya merkezli otomotiv devi Toyota Motor Corporation, 12 Kasım tarihinde yaptığı açıklamayla, önümüzdeki beş yıl içinde Amerika Birleşik Devletleri’ne (ABD) on milyar dolara kadar ek yatırım yapacağını duyurdu. Bu yatırım, Başkan Trump’ın ikinci döneminin başlangıcından bu yana bir Japon otomobil üreticisi tarafından ABD pazarına yönelik açıklanan en büyük finansal taahhüt olma özelliğini taşıyor.
Toyota’nın kapsamlı yatırım planı, artan tüketici talebini karşılamak amacıyla mevcut fabrikalarına yoğunlaşarak, özellikle hibrit otomobiller (HV) ve bu araçların temel bileşenleriyle birlikte, tamamen elektrikli araç (EV) üretim kapasitesini artırmayı hedefliyor. Henüz kesin yatırım lokasyonları açıklanmamış olsa da, bu genişlemenin ABD’de üretilen model çeşitliliğini zenginleştirmek amacıyla birden fazla üretim tesisini kapsayacağı öngörülüyor.
Toyota Finans ve Muhasebe Bölüm Direktörü Azunori Higashi, şirketin her bölgede yerel üretim ve yerel tedarik esasına dayalı bir otomobil üretim modeli benimsediğini vurguladı. Bu strateji doğrultusunda, şu anda Japonya’dan ABD’ye ithal edilen otomobillerin ve kritik bileşenlerin yerel üretiminin artırılması amaçlanıyor. Bu sayede, şirketin kapalı üretim ve tedarik zincirini güçlendirmesi hedefleniyor.
Toyota’nın ABD pazarındaki satış grafiği istikrarlı bir yükseliş sergiliyor. Ocak-Ekim 2025 döneminde şirket, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde sekizlik bir artışla toplam 2 milyon 70 bin araç satışı gerçekleştirdi.
Elektrikli araçlara daha az destek veren ve elektrikli araç alıcılarına yönelik vergi teşviklerini Eylül ayının sonunda kaldıran Trump yönetimi, hibrit otomobil segmentinde güçlü bir pazar payına sahip olan Toyota’ya dolaylı yoldan önemli bir destek sağlamış oldu. Halihazırda Toyota, lüks markası Lexus ile birlikte, ABD’deki hibrit otomobil pazarının yüzde ellisinden fazlasını domine ediyor. Şirket, daha önce nisan ayında Batı Virginia’daki bir tesisinde hibrit otomobiller için parça üretimine yönelik 88 milyon dolarlık ek bir yatırım daha yapmıştı.
Ancak, satışlardaki bu artışa rağmen, Toyota’nın Nisan-Eylül dönemini kapsayan altı aylık Kuzey Amerika faaliyet sonuçları, varlık değerleme kazançları veya kayıpları hariç tutulduğunda 134.1 milyar yenlik bir zarar kaydetti. Bu zararın temel nedeni, ABD’nin otomobil ithalat vergilerini artırmasıyla yükselen maliyetler olarak belirtiliyor ve bu durum, Toyota’nın 2008 küresel finans krizinden bu yana kaydettiği ilk zarar olma özelliğini taşıyor.
Analistler, ABD’deki üretimin artırılmasının uzun vadede kârlılığı destekleyebileceğini ifade ederken, Toyota yönetimi ise mevcut yatırım kararının gümrük vergileri kaynaklı olmadığını ısrarla belirtiyor.
Yeni açıklanan on milyar dolarlık yatırım, Toyota’nın Kuzey Karolina’nın Greensboro yakınlarında kurulan ve ABD’deki ilk batarya fabrikasının açılışıyla aynı zamana denk geliyor. Yaklaşık 13.9 milyar dolarlık toplam yatırımla hayata geçirilen bu tesis, Toyota’nın tarihindeki en büyük yatırım olma özelliğini taşıyor ve şirketin ABD’deki on birinci fabrikası konumunda.
Başlangıçta hibrit otomobiller için batarya üretimine odaklanacak olan fabrika, 2026 yılından itibaren tamamen elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibrit otomobiller (PHEV) için de batarya tedarik edecek. Tesiste hali hazırda 2 bin 600 kişi istihdam edilirken, bu sayının 2034 yılına kadar 5 bin 100’e yükselmesi bekleniyor. Fabrika tam kapasiteye ulaştığında yıllık yaklaşık 30 gigawatt saat (GWh) batarya üretim hacmine ulaşacak.
ABD’de araç satın alma sübvansiyonlarının sona ermesiyle birlikte tamamen elektrikli araç talebinde bir miktar düşüş yaşansa da, Toyota, Honda’ya da batarya tedariki dahil olmak üzere, hem tamamen elektrikli hem de yüksek voltajlı batarya ihtiyaçlarını karşılayacak esnek bir tedarik sistemi kurma çalışmalarına kararlılıkla devam ediyor.
Toyota Kuzey Amerika Başkanı Tetsuo Ogawa, 12 Kasım’da basın mensuplarına yaptığı açıklamada, “Toyota’nın ABD’deki ilk batarya fabrikasının açılışı ve önümüzdeki beş yıl içinde on milyar dolara kadar yatırım yapma planı, şirketimiz için tarihi bir dönüm noktasıdır” ifadelerini kullandı.
Daha önce Ekim ayında Japonya’yı ziyaret eden ABD Başkanı Donald Trump, “Toyota, ABD’de bir otomobil fabrikası kurmak için on milyar dolar yatırım yapmayı kabul etti” şeklinde bir açıklama yapmıştı.